隨著全球能源危機(jī)的爆發(fā)和近年反常多發(fā)的氣候異常，節(jié)能減排工作已經(jīng)是急需解決的世界性問(wèn)題。照明在全球能源消耗中占了20%，我國(guó)戶外道路照明約占整個(gè)照明用電量的30%~40%，并且近年戶外景觀照明，亮化工程，城市夜景燈光秀的發(fā)展迅猛，照明智能化控制系統(tǒng)已成標(biāo)配。

照明節(jié)能技術(shù)改造分為新建LED路燈和LED路燈改造項(xiàng)目，同時(shí)引入智能管理系統(tǒng)，根據(jù)功能需要選擇合適的方案。

現(xiàn)下道路照明節(jié)能改造方案以以下四類為主流，LORA單燈控制系統(tǒng)， NB-IOT隧道單燈系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)單燈控制系統(tǒng)，隧道照明節(jié)能方案。

時(shí)鐘功能說(shuō)明：

1、控制回路采用：遠(yuǎn)控、時(shí)控和手動(dòng)3種運(yùn)行方式，采集電流電壓參數(shù)，常態(tài)下均采用GPRS遠(yuǎn)程控制模式。

2、其中手控僅用于工程檢修、調(diào)試使用常態(tài)下均采用遠(yuǎn)控模式。

3、時(shí)鐘控制器為FAC410CS的輔助功能，F(xiàn)AC410故障時(shí)，自帶的RECC功能會(huì)自動(dòng)切換至?xí)r控功能，避免了滅燈帶來(lái)的不便；另ET時(shí)控器自帶經(jīng)緯度、光照度控制。

4、遠(yuǎn)程提供輸出信號(hào)，控制各回路接觸器。

5、配電箱內(nèi)提供有遠(yuǎn)程控制輸出端子，接好內(nèi)部連線，并統(tǒng)一編號(hào)。

6、遠(yuǎn)程控制裝置的尺寸及安裝要求見《路燈照明遠(yuǎn)程監(jiān)控/路燈節(jié)電器安裝尺寸及要求》。

7、配電箱的浪涌防雷保護(hù)燈具回路，并涵蓋遠(yuǎn)程系統(tǒng)設(shè)備。

8、本圖為標(biāo)準(zhǔn)示意圖，由無(wú)錫沃思智能科技有限公司進(jìn)行二次深化設(shè)計(jì)。